“广州南站旅游大巴停在P8泊车站，从站内前去P8泊车站要上天桥过一条马路，而坐完扶梯后障碍还有六七级楼梯。旅行团里老东说念主居多，这么的筹办未便于他们搬行李。”近日，有旅游团导游反馈称，从广州南站出站口前去乘坐旅游大巴车的主张筹办诀别理欧洲杯体育，未便于乘客通行。为此，南齐记者来到广州南站进行实地拜谒。

现场拜谒：

出站坐大巴路程较远

过天桥需爬楼梯，未便于搬启动李

11月19日和11月26日，南齐记者两次来到广州南站。上述导游所说起的P8泊车场是位于广州南站站外的大地泊车场，泊车场C区即为旅游大巴泊车点和游客上客点。记者尝试从2-11出站口前去P8泊车场，需要走出广州南站后上天桥过马路，再历程一条小桥，穿过P8泊车场B区智力到达C区。计时得知，整段路程的走路时长约10分钟，若乘客佩带行李，展望耗时更长。

据悉，在广州南站，P1、P3、P5、P7泊车场为快速接客区，即停即走。P2、P6泊车场为地下泊车场，P4、P8泊车场则为大地露天泊车场，主要用于私家车长技能泊车接客。P8泊车场有特意的大巴车泊车区，大型的旅游大巴一般停在P8泊车场接送旅行团游客。

旅游大巴的司机告诉南齐记者，几年前旅游大巴不错在P5泊车场泊车，游客不需要过马路，出行相对便捷些。但经退换后，P8泊车场C区被划为大巴车泊车区域，其间有遭逢不少游客反馈“搭车路线复杂，耗时较长”的问题。

南齐记者了解到，此前乘客前去P8泊车场需要走桥底的红绿灯东说念主行过街通说念，而红绿灯不仅时时导致车辆拥挤，且时时常还有游客闯红灯，甚而该处存在较大交通隐患。本年2月，广州南站北路东说念主行天桥插足使用，现场有职责主说念主员示意，天桥使用后，该处的交通隐患取得缓解。

不外在部分游客眼中，处罚了交通隐患的天桥，仍存在筹办诀别理之处——天桥为中间高双方低的筹办，两侧各诞生2座电动扶梯，1座东说念主行步梯。但乘坐扶梯后，乘客障碍仍需各走7级台阶。南齐记者拜谒时也不雅察到，一些带有大件行李的游客需要别东说念主维护智力抬起行李上道路。

“在其他城市的高铁站，大巴车不错到启航平台接送游客，广州南站的筹办很不便捷。”有导游称，“恐怕候咱们会在乘客出站时帮他们输送行李，乘客只需走途经来即可。但恐怕一经需要乘客我方提着行李过来搭车。当旅行团里有老年东说念主以及节沐日历间，搬大件行李搭车未便的问题会更隆起。”

广州南站复兴：

将来或对天桥进行升级阅兵

针对导游反馈的出站通往大巴车上车点路线筹办诀别理的问题，南齐记者致电广州南站客户干事热线，广州南站关系职责主说念主员在电话中示意，广州南站的游客发送量居宇宙首位，启航平台交通压力大，大巴车停留技能较长易形成交通拥挤。因此，按照广州南站地区束缚委员会的关系端正，现在大巴车不行在广州南站的东、西启航平台接送游客，并端正P8泊车场为旅行大巴上车点，“部分泊车场有限高圭臬，不是每个泊车场齐有满盈的高度和空间停放大巴车。因此，从停放空间和启动后果来看，P8是相对顺应停放大巴车的泊车场。”

“广州南站运营于今已有十余年，站内的设施建造或者不够有前瞻性，会充分接纳游客的意见进行相应退换。”该职责主说念主员称，广州南站站外泊车场束缚、动线筹办主要由管委会以及交警部门肃穆，今后也将向联系部门反馈天桥在筹办上存在的问题，通过增设陡坡等方法缓解楼梯带来的未便。

南齐广州新闻部出品

采写/照相：南齐记者 李竹 实习生 秦涵妮欧洲杯体育