刚刚跨过2025年元旦，新一年车市大戏已经唱响。1月6日，埃安UT肃肃开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版共3个版块，预售价为8.98万元-10.98万元亚博体育，比之前行业预估的差未几低了1万元！同期更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权柄。

这般极具眩惑力的预售价和权柄，维陆续温雅埃安UT的耗尽者而言，无疑是本年收到的第一份大礼。郭麒麟在现场更是直言谈：太惊喜了！我要买6台！每种心思一台！

不光是价钱、权柄、做事在同级商场一石激起千层浪，让持币待购的潜在用户“透澈跋扈”；新车的精通居品实力还是泄漏，也在一定经由上颠覆了各人对10万级纯电车性能与成就的领路。埃安UT好意思满和会先进的使用价值、新潮的情感价值以及高品性财富价值，顺利让10万内的新能源车从“代步时间”步入“佳构时间”，也进一步证明了好的居品是能突破价钱标签，用品性从头界说价值的。

更好意思：米兰前锋掀背造型，细数埃安UT的好意思学造诣

在用户大批领路中，10万附近的车型饰演着家庭刚需车的扮装，追务实用见解，基本谈不上具备何等出众的筹画，对细节的打磨也难以让东谈主称谈，无功无过的颜值让这个级别车型成了“路东谈主甲”的泛滥区。

昔时可能没得选，但当今埃安UT或将冲突这一僵局，10万内代步车也不错是高回头率的前锋单品。

单论血缘，埃安UT的整车筹画出身于广汽米兰责任室，由业界东谈主称“神之手稿”的米兰前瞻筹画各人Stephen躬行操刀。

细看颜值，新车的颜值真的不错用“吸睛”来描写。好的筹画老是心有灵犀，王人说埃安UT的“萌鸟大眼”车灯和良马MINI的圆眼有不约而同之妙，不外给东谈主直不雅感受上，前者眉眼的筹画更有生命力更有感染力，是那种不错一眼记着的大灯造型。亮度设定方面，埃安UT的日行灯由19颗3瓦大功率LED灯珠构成，官方绝顶强调了其高达62瓦的功率，本色点亮恶果也照实比市面上大批二三十瓦的日行灯亮的多。

悬浮车顶见的许多了，鲜有咫尺一亮的，而埃安UT的悬浮车顶是少有值得单拎出来讲一讲的。撞色+D柱舷窗筹画，线条分割寥寥几笔，就把悬浮车顶生动演绎。官方把它和MINI“马车顶”曲直不分，但个东谈主觉得，视觉轰动感埃安UT是作念的更好的，况兼有我方的一套个性化抒发。要是说，MINI的摩登守旧耕种了燃油时间的经典，那埃安UT则是智能电动时间的“科技前锋新经典”。

也许咱们很难将八万起售的埃安UT和百万级别的迈巴赫联念念到一块，但在车漆用料这块，两者竟然是有共同讲话的。据官方宣传，埃安UT接受了迈巴赫同级的纳米级色浆，每一种车漆心思王人接受了不一样的珠光云母、金属颗粒配比，只为呈现光彩照东谈主、摄东谈主心魄的漆面质感。仅凭车漆这块，妥妥的“值回票价”。

对于好意思学的呈现，埃安UT就已经让耗尽者，让行业看到了近乎及其的精进追求。在10万以内这个价位，是十分难能谨慎的，以至于不错用“匠心打造”来描写。

更安全：中欧双五星安全车身，刷新10万以内安全上限

纵使价钱定位10万以内，但埃安UT的安全性能完全跳脱出了该限度，作念到了凄凉的“超标”，车身强度、电板安全以及对乘员的全方向保护决策将埃安品牌刻在骨子里的背负与担当体现的长篇大论。

预售会现场，一个重达8吨的集装箱显明压在埃安UT车顶上，“此时无声胜有声”在那一刻透澈具象化。和一些车企擅长用多样数据、各种专科名词彰显我方车身安全实力不同，埃安UT无形中为各人“秀”了一波肌肉。

究其车身如斯之“刚强”的奥妙，与之高达71%的高强度钢占比互相干注，更与其沃尔沃EX30同款的笼式车身筹画离不开关系。其中71%的高强度钢占比一度卓绝了诸多售价30万-40万的中高端车型，可见埃安UT的用料颇有“不计本钱”的嫌疑。以至于64km时速下的25%重复的刚性小偏置碰撞测试中，埃安UT好像作念到A柱不变形，电板仓完整，车门仍然可获胜灵通，说它是“超标”安全涓滴不夸张。

新能源的能源电板安全是弥远的中枢课题，这方面埃安同样展现出了强大的底气。其他同级车型不时接受以宁德时间为代表的第三方能源电板，而埃安UT沿用了全栈自研的弹匣电板。先前弹匣电板凭借枪击不动怒的绝技享誉业界，没念念到此次他们把看似薄弱的电芯顺利取出，像拧麻花一样作念了“地狱级”形变执行，全程电芯无短路、无冒烟、无动怒，里面温度恒久保管在20℃附近，客不雅来讲，目前还找不到哪家车企好像作念到如斯极致。

在车内乘员保护方面，埃安UT针对荒芜东谈主群和极点情况，均作了充分完备的考量。同级独一的V型侧气帘不但够长，从A柱绵延至C柱照顾到了前后排乘员保护，V型的气囊筹画还绝顶照顾到了女性和身高80公分以上儿童的头部保护。

此外，同级独一的“和会点爆”系统确保了钻卡碰撞时，气囊提前预判灵通；同级首个“5轴翻腾标定气囊截止器”确保了车辆发生翻腾时安全气囊灵通率达到100%，由此，埃安UT也成为世界首批具备翻腾保护功能的车型，先于许多豪华车。

同级独一倒车防误踩系统的加入，司机倒车误踩也能实时刹停，幸免分神形成的碰撞，这些看似不属于这个级别的高阶安全成就，透澈蜕变了耗尽者对10万内车型安全上限的领路。

更称心：越级软包大后排，颠覆10万内小车刻板印象

近几年中国车市的中枢购车变化，由小家庭扩散至各人庭，由高放工拓展至自驾游，由城市延展至城外……“新空间诉求”愈发明晰。

让咱们望望埃安UT这些有里程碑道理的数据：以A级标杆的2750mm轴距，打造出905mm后排腿部空间，把主流15到20万级别的轴距及空间证明，带入10万以内。后排横向空间宽至1385mm，三个成年东谈主并列坐也不会碰腿，每个座位王人是C位。闲居通勤、出门游玩，去机场、高铁站接送九故十亲，大空间就是能让通盘驾乘东谈主员尊享最好乘坐、使用体验，主打一个“体面”。

确保充裕乘坐空间同期，也没葬送储物空间，440L后备箱容积亦然同级最大，况兼分为上中下三层置物更天真，能同期放下5个20寸行李箱，同级最低的后备箱门槛，离地高度仅685mm，比同级竞品低了100mm以上，宝妈也不错狂放单手取放婴儿车。此外，车内多达30处的储物空间不错放包包、化妆品、宠物零食等等，让咱们目力了关照到每一位乘员的“收纳艺术”。

称心性成就层面，同级独一的前后排双放平功能让“大沙发”的需求顺利升级“大床房”；同级最大尺寸天幕+B级车王人稀有的电动遮阳帘给出了前锋防晒两不误的好意思满决策；全系标配热泵和双层流空调系统，使得全车温区作念到了实在道理上的“冬暖夏凉”。

从埃安UT身上，咱们看到了正本10万内车型也有“越级”享受的可能，一台初学价钱的家庭用车也能称心不同东谈主群的本色用车需求。不错说，埃安UT的筹画师是了解中国耗尽者的，是参悟中国耗尽者闲居用车生计的。

更好开：宽胎大电机高速更稳，10万内也有优秀操控

简直通盘的车评东谈主和汽车媒体在向咱们传达，一台车的操控十分紧要，操控是汽车的灵魂，莫得操控的汽车，就是莫得灵魂和乐趣的代步器用。由此可见，操控并不是性能车的专属，即等于10万内的家用车也应该作念到平权。

埃安UT展现出操控层面的平衡与踏实是同级别所很少具备的，并有望成为第一款能在高速飞奔的10万内车型。商场主流车型多接受“代步车”195mm窄胎，轮胎窄滚阻小能耗低一些，但却带出跑高速发飘的问题，在高速路行驶的操控性和踏实性堪忧。针对这个近况，埃安UT全系标配215mm宽胎，持地稳、不易打滑，高速过弯笔底生花，麋鹿测试车速达同级第一的75km/h，谐和搭载同级率先的100kW夸克电驱，提速快、高速超车更有信心。

况兼很难念念象，埃安UT配备的宽胎滚阻只消千分之5.2，放眼全球亦然最低的，十分故意于降拙劣耗、保持长续航，谐和广汽埃安行业率先的高效三电系统和热处分系统，能提供更塌实的420km纯电续航，30%-80%充电补能只需24分钟，远低于友商平均30分钟的补能技能。

更智能：双大屏高阶智能座舱，AI语音大模子全面下放

10万内新能源车型中，埃安UT是双大屏高阶智能座舱第一车，已毕全品类手机车机互联全兼容，更是首个搭载云霄大模子AI语音助手的车。

当其他同级车型还在纠结哪块屏幕尺寸不错作念大少许的时候，埃安UT的14.6吋中控屏+8.8吋边幅盘双大屏组合作念到了同级最大。1920*1080p的超高诀别率，标配的3A膜，防指纹防炫目，阳光直射的情况下，明晰度也涓滴不受影响，前后排乘客王人能享受到绝佳的不雅剧和游戏体验。

不时用户会为了我方爱车支撑哪种手机车机互联样貌，而聘请苹果照旧安卓，但埃安UT不给用户留聘请题，CarPlay、Carlink、HiCar绝对配备，作念到了同级最多，10万以内跻峰造极。买新车无谓换手机，这何尝不是一种贴心。

3.0智能车时间，还没和会AI大模子的必将被淘汰。市面上绝大部分10万级车型的智能语音能称心基本交互，但功能王人相比基础，无法达到“类东谈主”的雷同交流。埃安UT的ADiGO系统让许多功能不错用语音顺利截止，AI语音助手支撑磨叽识别，邻接教导输入，初度把20万级才具备的“可见即可说，可说即可控”功能下放，进一步镌汰了用户用车的学习本钱，也为同级别的车型作念出了前瞻的榜样。

终末

值得一提的是，成为埃安UT车主，还能享受“一键尊享做事”。小到用车究诘、闲居保重、代客充电，大到事故处理、要紧救济，相干用车、养车、维保，以致车主的敬爱疼爱，王人能有求必应。面前8-10万级车市存有很大后劲，埃安UT的登场，例必将进一步灵通同级商场时势。手脚广汽集团三年“番禺步履”发布后埃安品牌推出的首款车型，“断层率先”同级竞品的居品力也进一步证明了它具备通吃8-10万级商场的实力亚博体育，成为2025年车市第一爆款，也在理由之中。