①当代汽车计算升迁其佐治亚州工场产能，到2030年前实现80%以上在好意思销售汽车的土产货分娩；②受好意思国关税影响亚博体育(中国)官方网站，当代汽车将2025年营业利润率指标下调至6%-7%，但仍瞻望2027年回升至7-8%，2030年达8-9%。

　　好意思东时候周四，韩国汽车制造商当代汽车暗示，为了叮咛好意思国的关税战略，该公司计算升迁其佐治亚州工场产能，到2030年往日，实现能在好意思国分娩80%以上在好意思国销售的汽车。

　　当代汽车应承在好意思扩产

　　好意思国事当代汽车最大的销售市集，占其总收入的40%以上。当代汽车暗示，本年在好意思国销售的汽车中，有40%是在好意思国分娩的。

　　而当代汽车当今但愿把在好意思销售汽车中的80%的产能振荡到好意思国。字据该公司的在好意思扩产计算，到2028年，其佐治亚工场的年产能将达到50万辆，大略分娩羼杂能源汽车和纯电动汽车。

　　该公司还计算在2030年前将其宇宙羼杂能源车型声威从客岁晓喻的14款扩大到18款以上，并将于2027年推出增程式电动车（EREV），并于2030年前在北好意思推出首款中型皮卡。

　　该公司暗示，到2030年时，其佐治亚州工场将大略分娩10种混动车和纯电动车车型。

　　当代汽车还在声明中暗示，由于好意思国关税的影响，它将2025年的营业利润率指标从此前晓喻的7%-8%下调至6%-7%。该公司暗示，仍瞻望到2027年，公司利润率将回升到7-8%，到2030年将升迁到8-9%。

　　7月30日，好意思国总统唐纳德·特朗普暗示，好意思国将对从韩国入口的商品征收15%的关税，税率从之前胁迫的25%降至15%，以计划韩国在好意思国投资3500亿好意思元。

　　然则，这一应承却迟迟未能达成。本周，好意思国对从日本入口的汽车和汽车零部件的奉行关税税率一经裁汰到了15%，而韩国却仍面对25%的汽车关税。当今，好意思韩政府仍未竣工敲定买卖契约，主如果关系3500亿好意思元投资的细节尚未敲定。

　　当代汽车前路忙碌

　　不外，关于当代汽车来说，要实现其“Made in USA”的指标可能并轻佻易。

　　本月初，好意思国外侨法律表现官员突袭了当代汽车正在佐治亚州的开发的当代汽车-LG能源科罚决策合股电板工场，迅速执捕了475东说念主，其中包括317名韩国东说念主。这些韩国工东说念主在上周被集体遣复返韩。

　　受到广宽韩国工夫工东说念主遭遣返影响，当代汽车证据，原定于本年投产的电板厂将因劳能源繁难被动延期。

　　事实上，对当代汽车来说，本年其在好意思业务可谓流年不顺。

　　本年7月，当代汽车暗示，好意思国关税在第二季度给公司形成了8280亿韩元（约合东说念主民币42.48亿元）的亏空，第三季度的影响将更大。

　　更雪上加霜的是亚博体育(中国)官方网站，周四讯息，据好意思国国度公路交通安全料理局（NHTSA）表露，由于安全带扣可能无法平淡锁扣，当代汽车好意思国公司正在调回部分2020-2025款Palisade车型，总共568580辆。